自動車外装照明

外装照明は、ヘッドランプ、テール・ブレーキランプ、方向指示器、デイタイム ランニングライト、照光式トリムやバッジなど、車両外部のすべてのLEDを 対象とします。これらはそれぞれ1つ以上のLEDで構成されており、灯具 アセンブリがラインを出る前に、色調・光度・均一性が定められた仕様に 適合している必要があります。

Feasaのシステムは組み立て工程で使用され、灯具のPCBや完成筐体に通電した 状態で直接測定を行います — 固定治具、コンベア上でのインライン測定、 ロボットアーム先端でのツールなど、方式はさまざまです。オプティカルヘッドが 各LEDの上に配置され、1秒未満で完全な測定値を取得するため、テストは 別工程としてではなく、通常の組み立て工程の一部として実施されます。

これが重要な理由は、外装照明が車両の中でも最も目立つ部分の一つであり、 最も規制が厳しい部分の一つでもあるためです。ヘッドランプクラスター内の 不一致や公差外の表示灯は、ドライバーにとって一目瞭然であり、地域の 型式認証基準を外れる可能性もあります。一部を抜き取り検査するのではなく、 組み立てられるすべてのユニットをテストすることで、問題が顧客に届く前に その発生源を特定し、追跡することができます。

使用される製品は用途によって異なります。高輝度ビームやリフレクターLEDには ハイブライトネスLEDアナライザー、赤色・アンバー色の信号灯にはRGB LED アナライザー、低出力のトリムやライトガイドLEDには低光量LEDアナライザーが 一般的に使用されます — 多くの場合、同一ライン上で使用され、結果は単一の トレーサビリティ記録にまとめられます。